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商品網址:
商品訊息功能:
- 品號:1519445
- 添加芝麻、海苔,營養豐口感佳
- 採用義大利恬沛葡萄籽油
- 低溫焙炒製作非油炸品
- 純天然大豆製品,純素可用
- 無味精香料色素防腐劑
商品訊息描述
:
【同場加映】 |
【康健生機】 |

★商品特色
保證安心健康「純素食」產品
純天然大豆製品,無味精香料色素防腐劑
採用優質的義大利葡萄籽油低溫焙炒製作
添加芝麻、海苔,營養豐富、口感香脆
★商品成分
大豆纖維抽取物、榖粉、恬沛葡萄籽油、糖、生機湖鹽、釀造醬油、海苔、芝麻
★建議食用方式
可用於夾土司、饅頭、三明治、手捲、燒餅、壽絲、飯糰、春捲、粥品、麵品、佐餐
(皮蛋豆腐、煎蛋、蛋花湯、蒸蛋)
★營養標示
每100公克
˙熱量-------------407.1 大卡
˙蛋白質--------------21 公克
˙脂肪---------------18.3公克
˙飽和脂肪-----------7.2公克
˙反式脂肪-------------0公克
˙碳水化合物-------39.6公克
˙鈉----------------938.1 毫克
營養標示數據若與包裝上略有差異時,以實際包裝上標示為準
【料理示意圖】

★檢驗證明
健康天然無負擔

商品訊息簡述
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品牌名稱 | |
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Vita香鬆300g/包*1
★保存期限
10個月
★注意事項
1.開封後請儘速食用,沒吃完請放冰箱儲存以保新鮮。未開封時,可放置陰涼清爽處。
2.本產品已投保富邦產物責任險2000萬,請安心食用。
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台灣機師與空服員長期輸出,業界透露,近期海南航空與福州航空都有高薪挖角台灣機師,海南甚至開出2萬美元月薪且免稅的倍數薪資。台籍空姐因為水平高,受多國航空公司青睞,加上流動性大,來台招考頻率也高。
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據透露,前年華航將自訓機師合約年限從20年降為7年後,勞資雙方原估計華航去年會出現機師出走潮,但實際上沒走幾個。
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華航資深機師分析,部分陸籍航空開出很高的薪資,卻沒吸引到幾個人,主要是因為這些公司根基還不是很穩固,華航畢竟福利不錯,工作穩定性高,不需離鄉背井,也不用擔心公司會不會過幾年就以各種理由調降雇用條件。7、8年前台灣有一批機師跳槽大陸內陸某航空公司,5年合約到期大半都回國籍航空公司。另陸籍三大航空公司基本上不挖台灣機師,尤其是中國國際航空講究「根正苗紅」,除了少數因為家族長輩在大陸位居高位,有特殊關係者,一般台灣機師是進不了中國國際航空的。業界估計,目前台籍機師約有6、70位在陸籍航空工作。台灣輸出的空姐則估計至少在500人以上,國泰航空與全日本空輸(ANA)常來台灣招考,目前國泰約有近200名台籍空姐,全日空約100名,估計平均工作年數是5年,流動率高。新加坡航空、阿聯酋航空、泰國航空等都有台籍空姐,樂桃航空、越捷航空等也都有來台招考。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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川普強勢新政,被視為顛覆全球經濟態勢的黑天鵝。值此,台美產業合作亟需革新,冀望變身對我們有利的白天鵝。
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台積電董事長張忠謀曾引證美國前總統柯林頓推展產業的思維:「以科技為燃料,以創新作動力」。柯林頓主推最富創新力的科技產業,開創美國科技產業的國際霸權,奠定美國經濟繁榮的堅固基石!
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2015年,布魯金斯發佈《美國的先進產業》報告,闡述先進產業對經濟繁榮居功厥偉,精選出五十大先進產業。兩項挑選準則:其一、研發支出密度位列前20%;其二、擁有高比例STEM(科學、技術、工程和數學)學位的員工。五十大先進產業中,絕大多數與科技產業緊密相關!2月20日,行政院公佈國家發展四年計畫,以產業升級創新經濟為六大施政之首:創新是驅動台灣經濟成長的主動能,是產業轉型升級的重要關鍵。一方面由技術創新、資金挹助、人才支援及法制優化等層面著手,建構完善的產業創新生態體系;一方面推動「亞洲.矽谷」等五加二產業創新,推動IC設計與半導體產業創新,揭示下世代產業升級創新圖像。經濟部長李世光新春後與工商團體領袖會商,討論今年「全國產業發展會議」兩大焦點:一是新南向政策,推動亞太產業供應鏈夥伴關係。二是制定「台美產業合作再連結戰略方案」,強化與美國技術、創新能量的再連結,深化台美產業合作。其實台美經貿關係源遠流長,台美產業長年緊密互惠。美國是我國第二大貿易夥伴,是最大的投資來源國,更是最大的技術供應國,我國向外購買的技術約七成來自美國,美國更是台灣科技產業的最大採購國。川普新政要「讓美國重新偉大」,其主軸在於先進製造業的回流與再興,並保持堅挺與強盛。國發會以產業升級創新經濟為施政之首,經濟部力推台美產業合作再連結。因此,深化台美產業合作,以先進產業為主體,可望成為今年台灣產業發展的優先議題。早在2012年,經濟部成立台美產業合作推動辦公室(TUSA),連結美國產學研之創新能量,結合我國快速商品化優勢,創造雙贏的合作效益。今年起,台美聚焦在五大產業,智慧機械、綠能、生技醫藥、亞洲?矽谷、晶片設計與半導體,長期深耕台美產業合作關係。然而台美產業合作的課題,橫跨各部會,絕非TUSA可竟全功,何況,台美每年推動經費遠遠低於推展新南向的經費。近年來,台美產業合作雖有可觀績效,需再強化國際亮點與指標性案例,政府應展現大格局大魄力,讓台美產業合作再革新再出發。因此我們建議:為擴大台美產業合作成效,應組成跨部會聯合推動革新小組,積極規劃實施下列四項方案,以具體落實台美產業的合作。其一、頂層戰略面合作。政府敦聘美國智庫群英為台美產業合作頂層戰略的規劃團隊,提供充沛財務資源,在台美智庫合作下,研議「台美雙向投資連結」,以創造「台美產業合作獨角獸」。台美產業智庫,美方如麥肯錫,波士頓顧問(BCG),Peterson與布魯金斯等,台方如工研院,台經院,民間產業智庫等。其二、產業生態鏈合作。辦理「產業/企業領袖訪美團」之外,可籌辦「台美產業領袖合作論壇」。針對雙方高度互補的領域,產銷合作量體最大的主題,建立長期合作機制,例如蘋果與特斯拉供應鏈,生醫、新能源、石化等。尤其是,要運用川普新政推動製造業回流與復興的契機,緊密連結美國先進製造(AMP)計畫項下的製造業創新體系與機制!其三、科技研發面合作。搭建台美產學研合作平台,精選雙贏效益的前瞻技術,進行緊密合作,如人工智慧,先進製造,智慧交通,新世代顯示技術等,納入智財權與標準的合作。美方如麻省理工學院,史丹佛大學,最大研發機構Battelle(巴特爾)。台方則是台清交成大學,工研院,資策會,生技中心等。其四、創投創新面合作。美國科技產業成功要素,首推豐沛的創投資源。2015年,國發基金投資工研院與巴特爾合組的「華美科技創投基金」,瞄準機器人、先進材料與物聯網等領域進行投資。台美創投再連結,在全球創新革命中不缺席。上述建議,絕非一蹴可幾,也非遙不可及。台灣硬體供應體系的優勢,結合美國軟體服務與應用創新,應是絕配組合,祈願台美產業攜手雙贏共榮。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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台中市日前發生一起鄭姓客運司機昏倒於駕駛座不幸死亡事件,引起各界關注駕駛過勞情形;對此,勞動部今(1)日表示,勞工保險局已審定鄭姓駕駛為職業災害並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
鄭姓司機去年月12日上班逾15小時,晚間開車返回龍井區都會南街的總站途中,邊開邊流鼻血,最後昏倒在駕駛座,經送醫急救,10多天後仍宣告不治。妻子表示,丈夫擔任公車司機5年多,原在台中客運服務,意外發生前1個多月才剛到捷順客運,多年來幾乎每天都工作14、15個小時以上,已向勞工局申請職災認定。
針對鄭姓司機一案,勞動部在去年11月30日時啟動「疑似職業促發腦血管及心臟疾病案件調查程序」,並由職業安全衛生署及委託職業傷病管理服務中心協助調查,完成評估報告送勞工保險局以供行政給付參考。
勞動部指出,職安局於1月23日審定鄭姓駕駛為「職業災害」並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
對於鄭姓駕駛勞保投保薪資「高薪低報」影響其權益部分,勞動部表示,因鄭姓駕駛到捷順公司僅1個多月,實際所得尚未穩定,是否有高薪低報將責成勞保局派員查明,如確有違反《勞工保險條例》規定將依法處分。
另外,台中市政府勞工局除了依法裁處業者,也將協助家屬申請該府慰問金30萬元,對罹災家屬後續求償部分,並提供調解及法律扶助之協助。
勞動部進一步指出,為預防「過勞」的發生,在《職業安全衛生法》中已增訂「過勞預防條款」,要求雇主應採取相關預防措施,並公布「異常工作負荷促發疾病預防指引」提供企業參考。
勞動部最後表示,本年度已規畫針對高工時與容易過勞等15大行業列入專案檢查,包括客運業、汽車貨運、物流業及保全業等約1,400家,以督促企業落實法令規定,並呼籲企業主重視企業社會責任,關心勞工身心健康問題,為勞工創造身心健康的工作環境,以提升企業的競爭力。
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